led灯珠应用于交通领域_灯珠的优势及常见问题

　　LED全称为半导体发光二极管，采用半导体材料制成的，以直接将电能转化为光能，电号转换成光信号的发光器件;其特点是功耗低、高亮度、色彩艳丽、抗振动、寿命长(正常发光8-10万小时)、冷光源等优点.

　　LED灯珠广泛用于灯饰照明、LED大屏幕显示、交通灯、装饰、电脑、电子玩具礼品、交换机、电话机、广告、城市光彩工程等诸多生产领域,接下来为大家介绍下LED灯珠在交通领域的应用。

　　交通信号指示灯由于其特殊的应用场合，需要LED灯珠亮度在一个较强的范围，同时对车辆和行人不造成视觉上的刺激或模糊不清，所以对于红黄绿三色灯珠在波段、亮度和寿命上都有要求。

　　交通灯灯珠的最新国标参数以及亮度角度如下：

　　交通灯红光 波段 620-625nm 亮度 4000-6000mcd

　　交通灯黄光 波段 590-593nm 亮度 4000-6000mcd

　　交通灯绿光 波段 503-505nm 亮度 8000-10000mcd

　　交通领域应用的LED产品主要有红、绿、黄信号指示，数位计时显示、箭头指示等。产品要求白天高强度环境光时，要亮，晚上亮度要降低一些，避免刺眼。LED交通信号指挥灯的光源由多个LED灯珠组成，所要光源设计时就要考虑多个焦点，并且对LED灯珠的安装也有一定的要求，如果安装不一致就会影响发光面的光效均匀性，因此在设计中就要考虑如何避免这种缺陷的出现，如果光学设计过于简单，信号灯的光分布主要是靠LED本身的视角来保证，那么对LED本身光分布的要求以及安装要求都比较严格，否则这种现象就会十分明显。

　　LED交通信号灯在配光时与其他信号灯(如汽车的前照灯等)也有一定的区别，虽然一样有光强分布的要求。而汽车前照灯在光截止线上的要求更加严格。汽车前照灯的设计只要把足够的光线配置到相应的地方，而不必考虑该光线由哪里发出，设计者可以分区域分小块来设计透镜的配光区域，但交通信号灯还需要顾及到整个发光表面光效的均匀性，它必须满足从信号灯使用的任何工作区域观察信号发光面时，信号的图案都需清晰，视觉效果都需均匀。虽然白炽灯和卤钨灯光源信号灯发光稳定、均匀，但是存在能耗高、寿命低、易产生幻像信号显示、色片易褪色等缺陷。若能减少LED灯珠死灯现象、降低光衰那麽高亮度、低能耗LED在信号灯上的应用，绝对会给信号灯产品带来革命性的变化。

　　LED灯珠在交通领域的应用主要有以下几个方面：

　　一、交通信号灯。LED信号灯以其高亮度、高可靠性、低使用成本、长寿命等特点，得到城市交通管理部门的青睐。

　　二、高速公路交通诱导系统。随着高速公路建设水准的提高，LED交通诱导系统已经成为标准配置产品，市场需求量大。

　　三、城市道路交通诱导、标志。随着各大中城市的交通拥堵现象日益严重，道路交通诱导LED显示在各个城市都在迅速增长。

　　LED灯珠在信号灯中的应用优势如下：

　　一、单色光，具有发散角

　　LED发出的光是单色光，因而不需要用色片来产生红、黄、绿的信号颜色;LED发出的光具有方向性，并有一定的发散角，由此可以摒弃传统信号灯中使用的非球面反光镜。LED灯珠的这个特点解决了传统信号灯存在的幻像(俗称假显示)和色片褪色问题，提高了光效。

　　二、冷光源，能耗低

　　LED光源在节能方面的优势是非常明显的，其显着的特点之一就是能耗低，这对灯具的应用而言是很有意义的。

　　三、可靠性好，寿命长

　　信号灯的工作环境相对比较恶劣，严寒酷暑、日晒雨淋，因而对灯具的可靠性要求较高。一般信号灯用白炽灯泡的平均寿命是1000h,低压卤钨灯泡的平均寿命是2000h,由此而产生的维护费用很高。在实际使用中，已经有许多LED交通信号灯使用时间超过5年，并且LED未有损坏。还有个比较大的优点是卤钨灯泡等所不及的是回应时间快，从而减少交事故的发生。

　　LED交通信号灯待解决的几个问题：

　　1、大功率LED的应用，优点是大幅减少LED的数量，但是需要解决的问题是散热和成本。

　　2、虽然LED交通信号灯的光强指标、电学指标和电磁相容要求在逐步提高，但是，LED信号灯的光学设计、电路设计还需要进一步优化，才能成为交通信号灯设计的主流。

　　3、随着节能、环保要求的提高，LED与太阳能结合的信号灯将普及，但需解决与交通信号控制机的配合问题。

　　总而言之，LED灯珠在交通信号灯方面的应用，其发展非常迅速，并用在交通领域应用市场前景也非常好已基本替代传统光源。虽然市面上交通信号产品已接近饱和，但是由于LED本身所具备的环保、节能、长寿命等优点，LED在交通领域的应用依然有非常大的空间。